【CCTV】清大华威电池修复仪升级版全新上市
来源:全商网 发布时间:2008-05-27
近年来随着各种电动自行车、三轮车、汽车、出租车、摩托车、电信、信息工程等的发展,使用电瓶的领域越来越多。每年社会报废的电瓶有近亿只,以电动自行车、汽车电瓶为例:新电瓶600元左右,仅使用1年左右,传统的观念就要报废,殊不知这样既造成了资源浪费,又对环境的污染造成了威胁。一节电池烂在地里,能使1平方米的土壤永久失去利用价值;一粒纽扣电池可使600吨水受污染,相当于一个人一生的饮水量!
近日,一种液晶数字显示全功能综合电池修复仪由清华大学教授和北京清大华威科贸有限公司联合研制成功。该修复仪为华威公司以往电池修复仪的全新升级版,修复功能以及操作性能都有较大提高,修复效果更加明显,该修复仪采用三星RAM7芯片处理器,24小时无故障连续工作,性能更可靠,液晶显示及触摸屏设计,让修复参数等一目了然。采用综合诊断、检修手段,首先精确判断各组蓄电池的容量与老化程度,再进行针对性的均衡充电,利用最新国际领先修复技术——谐振式脉冲修复技术。强力修复各种汽车电池、摩托车电池、电动车电池等铅酸蓄电池,修复率可达90%。修复时不需打开电池盖加任何化学添加剂及辅料,仪器自动检测,自动判断电池容量、老化程度,针对性的均衡充电,数字式程序控制、脉冲扫频,扫描频率和脉冲电压的变化,寻找硫酸铅结晶的共振频率,在不损坏电极板的情况下对极板发出脉冲波,以产生共振,使之转化为最不稳定的硫酸铅分子,然后通过充电使之从电池极板上逐渐分解、脱离,转化为游离子状态而进入电解液,将其恢复到电池初始状态,有效的阻止电池极板上结晶硫化物的产生,又可清除掉电池极板上已有的结晶硫化物,从而使蓄电池始终保持足够的活性物质参与电化学反应,使蓄电池极板始终呈全新和高效工作状态,保证和恢复蓄电池的工作性能,大大延长使用寿命,节约能源,减少废弃电瓶数量,保护生态环境。只要是正规厂家生产的蓄电池,进口的、国产的、免维护的、富液型的、贫液型的(极板脱落、芯片断路除外),利用该仪器均可修复。同时还具有容量检测、内阻检测、均衡充电、无损修复等功能。
中国是全球铅酸蓄电池的产销大国,铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源,用途广泛,需求量巨大,与我们的社会生活息息相关。广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、汽车、轮船、舰艇、电子、电力、电信、广电、UPS、IT、通讯、金融、铁路、太阳能、金融、铁路等,随着我国城乡机动车辆、电动车辆与日俱增,蓄电池的使用量也成倍递增。“十一五”初期,我国汽车年产量将达到600万辆左右,末期可能达到1000万辆。2005年中国汽车市场大约3500万辆。摩托车的发展速度更快,目前产量为1700万辆以上,市场量约为9000多万辆,按每只车用蓄电池使用寿命1.5年计算,到2006年,我国每年仅汽车、摩托车、电动车的蓄电池需求量就达到1.8亿只以上。研究证明,蓄电池在实际使用过程中,如果使用和维护不善,就会产生“硫化”,也称“盐化”,导致蓄电池容量降低而无法使用。现行各类铅酸蓄电池,无论是国产还是进口的,通常在1—2年内就会出现充电困难、容量降低等现象,过早失效报废。仅2003年,国内报废的铅酸电池达1亿多只,一般的中小城市达数万只以上,大中型城市达几十万乃至数百万只,其中80%以上的电池是因为硫酸盐化而报废。在美国和一些欧洲发达国家,仅铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之众,年创效益达千亿美元之巨。由此可见,废旧蓄电池修复在保护生态环境的同时,也带来了巨大的商机……
本文链接:http://news.cctv.com/news_2007/20080515/107285.shtml
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